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挖掘機(jī)煙色常見原因分析

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2023/3/23     瀏覽次數(shù):    


挖掘機(jī)煙色的幾種常見原因分析

最近,有很多手機(jī)用戶咨詢挖掘機(jī)冒煙/藍(lán)煙/白煙等失敗原因,對此王根據(jù)經(jīng)驗(yàn)整理并與您分享。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機(jī)翻新需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作,通過維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒有污物。合肥挖掘機(jī)維修常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

  挖掘機(jī)冒黑煙的 常見問題原因有:

本發(fā)明改變了挖掘機(jī)燃燒室形狀:由于制造質(zhì)量和長期使用,燃燒室形狀發(fā)生變化,導(dǎo)致技術(shù)狀態(tài)下降,壓縮間隙過大、過小,活塞位置錯(cuò)誤,從而影響燃油與空氣的混合質(zhì)量, 并使燃油的燃燒條件惡化。

  2、挖機(jī)活塞環(huán)、氣缸套等磨損:氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室,賭氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí),混雜氣混雜的 正常比例轉(zhuǎn)變,使燃油在無氧條件下燃燒,燃燒過程輕易產(chǎn)生積炭,排出的 廢氣形成大批玄色煙霧.

3.挖掘機(jī)供油過多: 供油過多會(huì)增加進(jìn)入缸內(nèi)的油量,造成油量過多、氣量過少、燃料過少的不完全燃燒。此外,工作量大、燃料質(zhì)量差、工作溫度低也會(huì)引起排氣煙霧。

  4、挖機(jī)噴油器進(jìn)行工作環(huán)境不良:挖掘機(jī)以及排氣煙度與燃油通過霧化良好品德的 關(guān)系發(fā)展密切,在挖掘機(jī)噴油過程中,每次噴油臨結(jié)束時(shí),噴油壓力降落,霧化質(zhì)量差,使液滴直徑比重要影響噴射系統(tǒng)階段的 油滴大4-5倍,這些油滴蒸發(fā)與燃燒的 時(shí)間短,四周氧的 濃度低,輕易可以產(chǎn)生碳煙.

5. 挖掘機(jī)供油提前角調(diào)整不當(dāng):供油提前角過大; 在直噴式挖掘機(jī)中,當(dāng)其它參數(shù)不變時(shí),如果噴射提前角增大,則點(diǎn)火延遲時(shí)間延長,點(diǎn)火前噴入氣缸的燃油量增大,預(yù)混量增大,預(yù)混氣體增大,燃燒速度加快。 可以更早地終止燃燒,使得在主燃燒期間形成的碳顆粒具有更高的溫度和在高溫下更長的停留時(shí)間,這有利于碳顆粒的氧化和消散。 本發(fā)明挖掘機(jī)工作粗糙,燃燒噪音增大,機(jī)械負(fù)荷增大,黑煙排放增多,供油提前角過小,噴入氣缸燃料過晚,部分燃料在來不及形成可燃混合氣之前分離或排出, 從而與排氣管中的廢氣一起排放的部分燃料在高溫下分解和燃燒,形成黑煙并與廢氣一起排放。

  挖掘機(jī)冒藍(lán)煙的 常見問題原因有:

  挖掘機(jī)排氣冒藍(lán)煙,一般情況下是挖掘機(jī)應(yīng)用日久,慢慢開端燒機(jī)油引起的 ,隨著藍(lán)色煙霧的 加重,燒機(jī)油越來越多,就應(yīng)考慮維修挖掘機(jī)了.有時(shí)燃油中混有水分,或有水分漏進(jìn)燃燒室中,引起燃燒的 轉(zhuǎn)變,挖掘機(jī)會(huì)冒淺藍(lán)色煙.空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油缸內(nèi)油面過高,使進(jìn)進(jìn)汽缸內(nèi)的 氣量減少,燃油混雜氣正常比例轉(zhuǎn)變,造成油多氣少燃油燃燒不完整,也會(huì)引起排氣冒藍(lán)煙.

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