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挖掘機(jī)常見(jiàn)故障

挖掘機(jī)制動(dòng)閥引起的工作無(wú)力故障分析

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2019/3/13     瀏覽次數(shù):    

一臺(tái)GJW111型挖掘機(jī)在工作過(guò)程現(xiàn)了整機(jī)動(dòng)作緩慢、挖掘機(jī)維修工作無(wú)力的故障現(xiàn)象。故障原因是:液壓泵磨損、伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足、先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足等。

在故障檢查過(guò)程中,無(wú)論空載還是作業(yè),挖掘機(jī)修理發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常、無(wú)冒黑煙現(xiàn)象;主系統(tǒng)的壓力和流量在標(biāo)定范圍之內(nèi)。分析故障重點(diǎn)在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則,先調(diào)主安全閥,無(wú)明顯改善;其次分解、清洗主安全閥,發(fā)現(xiàn)主安全閥零件無(wú)明顯磨損、彈簧無(wú)折斷,重新裝配調(diào)整后故障依舊;最后更換了一個(gè)新的主安全閥,但也無(wú)任何改善,系統(tǒng)壓力依然在18-24Mpa之間(標(biāo)定壓力為30Mpa);維修挖掘機(jī)檢查液壓油及濾芯均屬正常,并認(rèn)為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機(jī)過(guò)程中,無(wú)意將停機(jī)制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,該故障現(xiàn)象徹底消失。

根據(jù)停機(jī)制動(dòng)閥的原理分析,故障主要是停機(jī)制動(dòng)閥調(diào)整不到位。修理挖掘機(jī)制動(dòng)解除時(shí),停機(jī)制動(dòng)閥閥桿不到位使先導(dǎo)油一部分流進(jìn)停機(jī)制動(dòng)缸,一部分經(jīng)停機(jī)制動(dòng)閥流回油箱,而造成先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過(guò)程中分配閥閥桿不到位,對(duì)主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用,因此出現(xiàn)整機(jī)工作無(wú)力、動(dòng)力緩慢的故障現(xiàn)象。拆卸停機(jī)制動(dòng)閥,發(fā)現(xiàn)其推桿調(diào)整螺栓松動(dòng),推桿長(zhǎng)度縮短,調(diào)整后故障現(xiàn)象徹底消失。

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