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挖掘機常見故障

全液壓全回轉挖掘機及挖掘機憋車與挖掘無力

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/4/25     瀏覽次數(shù):    

全液壓全回轉挖掘機及挖掘機憋車與挖掘無力
  現(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機,液壓挖掘機主要由發(fā)動機,液壓系統(tǒng),工作(gōng zuò)裝置,行走裝置和電氣控制等部分組成,液壓系統(tǒng)由液壓泵,控制閥(Control valve),液壓缸,液壓馬達,管路,油箱等組成,電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤,發(fā)動機控制系統(tǒng),泵控制系統(tǒng),各類傳感器,電磁閥等。
  液壓挖掘(excavate)機一般由工作裝置,回轉裝置和行走裝置三大部分組成,據(jù)其構造和用途可以區(qū)分為:履帶式,輪胎式,步履式,全液壓,半液壓,全回轉,非全回轉,通用型,專用型,鉸接式,伸縮臂式等多種類型。
  工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置,它由動臂,斗桿,鏟斗等三部分鉸接而成,動臂起落,斗桿伸縮(伸出和縮進 比喻在一定限度內的變通)和鏟斗轉動都用往復式雙作用液壓(hydraulic)缸控制(control),為了適應各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置,如挖掘,起重,裝載,平整,夾鉗,推土,沖擊錘等多種作挖掘機維修業(yè)機具維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔,

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態(tài),避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生,為人們的安全提供良好的保障。
  回轉與行走裝置是液壓挖掘(excavate)機的機體,轉臺上部設有動力(dòng lì)裝置和傳動系統(tǒng),發(fā)動機(Engine)是液壓挖掘機的動力源,大多采用柴油要在方便的場地,也可改用電動(electric)機。
  液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達,液壓缸等執(zhí)行元件,推動(promote)工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)。
  一,發(fā)動機動力足夠,但出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象。
  液壓泵(Hydraulic pumps)本身也有一定的功率,若液壓泵功率大于發(fā)動機(Engine)的功率就會出現(xiàn)悶車(憋車)現(xiàn)象,這需要將液壓泵上實驗臺檢測(檢查并測試)調試,把液壓泵的功率降至發(fā)動機功率95%即可。
  二,行走跑偏,同時一只手柄的動作不理想。
  液壓泵分為前后泵或左右泵,行走跑偏說明有一只泵有故障,最簡單的判斷方法,是將液壓泵的兩根高壓油管拆出對調一下,如果原來慢的行走變快,快的行走變慢,這就說明有一只泵有故障,挖掘機修理對于這類情況的毛病,只需卸下液壓泵,加工(Processing)或更換一只泵內的配件,再上實驗臺調試即可,同時也解決了一只手柄不理想的問題(Emerson)。
  三,發(fā)動機功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)足夠,運轉正常,而機器速度緩慢,挖掘(excavate)無力。
  1,挖掘機(excavator)的液壓(hydraulic)泵為柱塞變量泵,工作一定時間,液壓泵內的原件如(缸體,柱塞,配流盤,搖擺等)不可避免的產(chǎn)生過度磨損,造成大量內漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調,導致流量不足油溫過高,速度緩慢,不能建立起高壓,所以動作(action)緩慢挖掘無力,對于這類情況的毛病,須卸下液壓泵,送交本公司調試部,將液壓泵進行數(shù)據(jù)檢測,確認挖掘機問題所在,更換不能繼續(xù)使用的配件,修復可以使用的配件,重新組裝液壓泵后,再上調試實驗臺,匹配各系列軟參數(shù)(如:壓力,流量,扭矩,功率等)即可。
  2,挖掘機同時還有一個重要液壓原件多路分配閥,上面有主安全閥,二次閥,射流閥,補油閥等挖掘機修理廠,若這些安全閥現(xiàn)在所設定的壓力達不到標準壓力(EX200-5主安全閥的標準壓力為320kg,而現(xiàn)在的壓力僅有230kg)則導致挖掘無力,還有,若閥桿與閥孔之間因磨損而間隙過大,閥桿回位不完全,則導致流量(單位:立方米每秒)不足,速度(speed)緩慢,對于這類情況(Condition)的毛病,須卸下多路分配閥,送交本公司后直接上調試臺進行調試,重新設定所有安全閥的壓力,消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
  3,挖掘機(excavator)上的液壓泵均配有先導齒輪泵,此泵主要是參與液壓泵的變量(Variable)和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向,若此齒輪泵磨損過度,不能建立起一定的壓力或齒輪泵上安全閥設定的壓力不夠,就會導致(cause)液壓泵始終處于低流量狀態(tài),閥桿也不能完全換向,這樣就會流量不足,動作緩慢,壓力不夠,挖掘無力,對于這類情況的毛病,只需更換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
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下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經(jīng)修復后全部裝回原車挖掘機修理是指設備技術狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后,為恢復其功能而進行的技術活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。

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