卡特325d挖掘機為什么無法啟動起來

卡特325d挖掘機為什么無法啟動起來

摘要:從多個角度分析了為什么卡特325d型液壓挖機在啟動時和載荷運行中出現(xiàn)的機器可以啟動盤車但無法啟動起來,并分析了卡特挖掘機(excavator)發(fā)動機無診斷編碼的關停、盤車時意外關停、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)缺火、轉(zhuǎn)速(Rotating speed)不穩(wěn)和爆震停機的原因,通過(tōng guò)分析并采取多種措施進行處理,解決了影響卡特325d挖掘機正常運行的問題。

卡特325d挖掘機為什么無法啟動起來
江津市某建筑工地上一臺卡特325d液壓挖掘機,因工程的需要,機器的使用率較高,由于設備逐年老化,再加上氣候環(huán)境惡劣,造成發(fā)動機沒有辦法啟動起來。


　　一、卡特325d挖掘機無法啟動起來故障分析(Analyse)
1。發(fā)動機（Engine）啟動階段阻風門最大關閉點的設置發(fā)動機啟動時,發(fā)動機啟動阻風門位置(發(fā)動機啟動阻風門保持一固定位置)通常設定在75%~90%關閉點。直到發(fā)動機達到要求轉(zhuǎn)速10s為止。如果設定不合理關閉過大,發(fā)動機轉(zhuǎn)速遲遲達不到設定轉(zhuǎn)速而導致啟動超時關停。如果阻風門最大關閉點設置不合理,會導致發(fā)動機盤車正常但沒有辦法啟動。

2。燃燒室單向閥以及管路燃燒室單向閥管路應保持清潔(clean)暢通,鋼珠動作靈活;如果閥珠出現(xiàn)卡堵關閉不嚴,導致汽缸點火不好以及缺火或回火,產(chǎn)生爆燃停機;同時由于汽缸缺火,其它汽缸可能超載,這樣引起其它汽缸爆震。一個汽缸失火就可能使發(fā)動機超載,發(fā)動機負荷的計算,部分是基于燃氣的流量(單位:立方米每秒),當失火的情況(Condition)出現(xiàn)缸通過增加燃氣消耗額來額外（extra)負擔多余負荷而增加耗然氣量,盡管發(fā)動機并不是真正的超載,但由于失火引起燃氣流量的增加從而使發(fā)動機顯示較高的載荷。

3?？杖急饶K空然比模塊將檢測到的進氣歧管壓力和燃料(fuel)壓差的PWM信號發(fā)送到電子ECM-ECM使用(use)該信息計算燃料氣流量(單位:立方米每秒)。發(fā)動機（Engine）在開始盤車時ECM向燃氣切斷閥提供信號打開切斷閥,燃氣調(diào)節(jié)閥關閉。在燃氣切斷閥通電打開5s后,ECM接收來自空然比模塊檢測到數(shù)據(jù)（data),當燃料氣與空氣的壓差低于0。5kPa則允許啟動(start up)盤車。該模塊如果工作(gōng zuò)不正常,啟動階段中產(chǎn)生無診斷編碼的關停。

4。燃氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)動機在開始盤車時進行燃氣、空氣壓力檢測(檢查并測試),如果燃氣調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏將會導致燃料氣與空氣的壓差大于0。5kPa。將產(chǎn)生盤車關停。載荷運行中燃氣供量不平穩(wěn)產(chǎn)生發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速上下波動大,出現(xiàn)超速超載以及爆燃停機。


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"是誰帶來遠古的呼喚 是誰留下千年的祈盼……"一首豪邁激昂的歌曲,仿若帶人身臨那古老而神秘、蒼遠而莫測的青藏高原。今天美瑞特西藏徐工維護修理服務站編輯要給大家分享關于"徐工XE700CH高原型挖掘（excavate)機工作時響聲"的相關知識。
徐工XE700CH高原型挖掘機工作時響聲的原因分析(Analyse)
徐工XE700CH高原型挖掘（excavate)機液壓傳動裝置(Apparatus)中的操縱閥組,在工作時經(jīng)常發(fā)出二種響聲:

1、在操縱閥動作(action)時,閥組發(fā)出尖叫聲。這是主安全閥發(fā)出的響聲,
原因是:

　?、匍y的滑套錐面過長,回油不暢。
　?、陂y的尺寸累計誤差形成節(jié)流,回油受阻修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。
　?、坶y體與閥座鉚合不牢。
　?、懿倏v閥桿時用力過猛過急挖掘機修理是指設備技術狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。
相應的的排除（Remove)方法是:

　?、賹⒒族F面切短1。5mm,裝入閥體后滑動自如。
　?、趯㈤y體不帶螺紋(screw thread)的一端切短2mm,使閥體總長由130mm變成128mm,并加工(Processing)Φ22＋0。045mm內(nèi)孔,保證深度為16＋0。5mm。
　?、塾脤Ｓ霉ぞ邔㈤y體與閥座鉚合牢固。
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下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。

2、當發(fā)動機高速工作(gōng zuò),在推拉操縱桿時,閥組中發(fā)出"嘎咔"的響聲。
這是主安全閥調(diào)壓彈簧（huáng）的彈性不穩(wěn)所致,只要更換調(diào)壓彈簧即可解決。為了確定是1號閥還是10號閥的問題,可以試操縱閥桿,若操縱3、4、5閥桿時發(fā)響,一般為1號閥的問題;若操縱7、8、9號閥桿時發(fā)響,一般為10號閥的問題。