挖掘機(jī)維修幾種液壓件常見的噪聲以及故障

挖掘機(jī)維修幾種液壓件常見的噪聲以及故障

溢流閥的噪聲溢流閥易產(chǎn)生一個(gè)高頻噪聲，主要是先導(dǎo)閥性能以及不穩(wěn)定因素所致，挖掘機(jī)維修技術(shù)即為先導(dǎo)閥前腔壓力高頻振蕩可以引起環(huán)境空氣系統(tǒng)振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，其間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

其主要問題原因有：油液中混入空氣，在先導(dǎo)閥前腔內(nèi)形成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)學(xué)生高頻噪聲。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)排盡空氣并防止企業(yè)外界影響空氣需要重新開始進(jìn)入。 針閥在使用管理過程中因頻繁開啟而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，造成經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)流量結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、產(chǎn)生學(xué)習(xí)壓力較大波動(dòng)而引發(fā)社會(huì)噪聲，此時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形能力造成其調(diào)壓功能需求不穩(wěn)定，挖掘機(jī)修理使得生活壓力不斷波動(dòng)大而引發(fā)噪聲，此時(shí)應(yīng)更換彈簧。

液壓缸的噪聲 油液中混有一個(gè)空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓影響作用下產(chǎn)生減少氣穴分布現(xiàn)象而引發(fā)學(xué)生較大以及噪聲。此時(shí)，須及時(shí)排盡空氣。 缸頭油封是否過緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動(dòng)過程中也會(huì)因別勁而產(chǎn)生不同噪聲。此時(shí)，須及時(shí)通過更換對(duì)應(yīng)油封或校直活塞桿。管路系統(tǒng)噪聲控制管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生一種振動(dòng)和噪聲。因此，在管路設(shè)計(jì)布置上應(yīng)盡量可以避免死彎，對(duì)松脫的卡子須及時(shí)沒有擰緊。

見幾種噪聲液壓柱塞泵或電機(jī)的噪音吸入現(xiàn)象是液壓泵噪音高的主要原因之一。 油與空氣混合時(shí)，容易在其高壓區(qū)域形成空化現(xiàn)象，并以壓力波的形式傳播，導(dǎo)致油的振蕩和空化噪聲。

主要原因：

液壓泵的濾油器，進(jìn)油管堵塞或油液粘度過大，會(huì)造成泵進(jìn)水口真空過高，使空氣滲入。 液壓泵和先導(dǎo)泵軸端油封損壞，或進(jìn)氣管密封不良，導(dǎo)致進(jìn)入罐的空氣油位過低，使液壓泵進(jìn)氣管直接排空。

當(dāng)液壓泵工作中不斷出現(xiàn)一個(gè)較高以及噪聲時(shí)，應(yīng)首先對(duì)上述不同部位可以分析檢查，發(fā)現(xiàn)這些問題需要及時(shí)有效處理。 液壓泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)元件過度使用磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內(nèi)泄漏現(xiàn)象嚴(yán)重，當(dāng)液壓泵輸出高壓、小流量油液時(shí)將產(chǎn)生現(xiàn)金流量脈動(dòng)，引發(fā)學(xué)生較高噪聲。此時(shí)教師可適當(dāng)加大先導(dǎo)技術(shù)系統(tǒng)研究變量相關(guān)機(jī)構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)泄漏對(duì)泵輸出數(shù)據(jù)流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制網(wǎng)絡(luò)流量的活塞也會(huì)因局部磨損、拉傷，使活塞在移動(dòng)學(xué)習(xí)過程中脈動(dòng)，造成液壓泵輸出信息流量和壓力的波動(dòng)，從而在泵出口處產(chǎn)生具有較大振動(dòng)和噪聲。此時(shí)企業(yè)可對(duì)磨損、拉傷嚴(yán)重的元件之間刷鍍研配或更換自己處理。

液壓泵的閥板也是容易產(chǎn)生噪聲的重要元件之一。分配器在使用過程中，由于卸載槽開口處的表面磨損或淤泥沉積，使卸載槽縮短，改變卸載位置，造成捕油和噪音增大。