修理神鋼型挖掘機憋車問題的種種風(fēng)險成因剖析

修理神鋼型挖掘機憋車問題的種種風(fēng)險成因剖析

修理以及挖掘機｜挖掘機翻新｜挖掘機設(shè)備修理｜維修作為挖掘機｜

挖掘機翻新最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

常見的憋車現(xiàn)象有：開空調(diào)憋車、報故障碼后憋車掉速、突然憋熄火.為此，本文列舉了一個兩個憋車現(xiàn)象，對可能發(fā)展造成憋車問題的原因做介紹！

問：我的神鋼SK75-8在2010年5月左右買的。已工作4670小時，在城區(qū)從事土方綠化工作。代理人定期維護。挖掘機以前沒有失敗過。在3400小時左右，撞上一輛冷車需要兩三秒。現(xiàn)在打冷車需要兩三秒鐘。 熱車特別嚴(yán)重。冷卻正常，小油門沒問題。

解答：主要是油泵磨損問題嚴(yán)重影響造成供油壓力管理不足而引起發(fā)動機功率可以降低，建議校油泵.師傅解答：開空調(diào)憋車很明顯是柴油油路不暢，開空調(diào)之后發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)會有所下降，所以企業(yè)出現(xiàn)對于這種環(huán)境問題是我們自身實際功率能力不足所致.

問：神鋼 sk350 super 8是2010年10月購買的，工作時間超過3000小時，之前挖掘機沒有出現(xiàn)大故障問題，但目前 z010報警情況，報警后，挖掘機開始抱車，下降速度，工作200,300小時需要更換濾芯。請問出現(xiàn) z010報警是什么原因？

解答：關(guān)于你的挖機出現(xiàn)Z010報警，并且有憋車的現(xiàn)象，我認(rèn)為：Z010這個系統(tǒng)報警功能代碼所指示的是柴油不行，柴油油路的共軌或者是一個噴油嘴工作已經(jīng)發(fā)生磨損了，或者企業(yè)二者之間都有自己這個社會現(xiàn)象，這個報警也不太重要影響他們干活，但時間長了就肯定會出問題了.解決教學(xué)方法主要就是我們用好一點的柴油，柴油濾芯最好同時也要可以選擇神鋼型原廠的.師傅解答：Z010是噴油嘴噴油異常報警，這個報警異常和更換濾芯關(guān)聯(lián)性不大，建議請服務(wù)管理人員根據(jù)現(xiàn)場安全檢查.