挖掘機(jī)再制造液壓控制系統(tǒng)主回路工作壓力低的壓力

手動杠桿控制(帶杠桿開關(guān))挖掘機(jī)再制造2個彈簧中性釋放杠桿，通過彈簧的兩端保持中性狀態(tài)。挖掘機(jī)翻新常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)翻新最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)再制造第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

(1)中性狀態(tài)(不操作杠桿的狀態(tài))。P 產(chǎn)生的油流進(jìn)油箱。

(2)將油桿(向左)從 p 處壓入 a 油口。把 b 港的油倒回油箱。

(3)拉桿(向右移動)將油從 p 處流向 b 處，將油從 a 處回到油箱，即從泵中流向 b 處的油。

挖掘機(jī)翻新工作帶有一個單向閥如左圖所示，外力因素加在油缸上時，通過各種外力的作用B側(cè)的壓力變高。轉(zhuǎn)換系統(tǒng)閥門后，P側(cè)的壓力問題變得比B側(cè)壓力高時，就開始壓開單向閥，在油開始從P流進(jìn)B的時候，起到了有效防止由于外力影響造成的逆流而保持水平油缸的作用。通過將表示企業(yè)管路的實線與表示數(shù)據(jù)流向的箭頭錯開的標(biāo)記，表示在常規(guī)管理位置上管路和閥門內(nèi)的通路未連接著。使實線和箭頭作為連接，這表示在常規(guī)教育位置上通路正連接著。

①圖形語言符號在原則上學(xué)生表示閥的常規(guī)設(shè)計位置或休止位置下的機(jī)能。

②在基本知識表示里加上內(nèi)部控制信息圖形文化符號者就成壓力控制閥的圖形元素符號。

③連接著就是正方形（長方形）上下邊外側(cè)的實線分別表示對于管路。挖掘機(jī)再制造將出口側(cè)壓力以及調(diào)整為比入口側(cè)都低的設(shè)定學(xué)習(xí)壓力的閥門。

當(dāng)需要低于主回路壓力時使用。 

1從泵到主回路和A和A的油流。 

2當(dāng)閥門出口側(cè)壓力高于設(shè)定值時，泵的油被堵塞，A壓力保持在設(shè)定值。 主回路壓力不左右。 

當(dāng)2、3A的壓力低于設(shè)定值時，返回1的狀態(tài)，

通過1和2重復(fù)維持A的壓力。 

當(dāng)回路壓力達(dá)到設(shè)定值時，泵成為無負(fù)荷閥門，當(dāng)壓力下降時向回路提供壓力。