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現(xiàn)代挖掘機(jī)維修

現(xiàn)代R225LC-7發(fā)動(dòng)機(jī)的突然提速

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2021/4/29     瀏覽次數(shù):    

挖掘機(jī)故障現(xiàn)象:開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速功能后,在工作裝置無(wú)動(dòng)作的情況下會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然提升,運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,又重新回到自動(dòng)怠速狀態(tài)。

修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機(jī)翻新在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕,那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。

挖掘機(jī)再制造需要通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞?lái)完成修復(fù)工作,通過(guò)維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒(méi)有污物。在挖掘機(jī)工作裝置沒(méi)有動(dòng)作的情況下,這種現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生,且故障時(shí)間間隔不確定?,F(xiàn)代型R225LC-7發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高原因分析:根據(jù)該挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)白動(dòng)怠速功能的工作原理,我們認(rèn)為導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速功能失靈的原因主要有以下4點(diǎn):一是控制器控制程序出現(xiàn)問(wèn)題,造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)不正常;二是先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)存在故障,造成該壓力開(kāi)關(guān)不能正確反映該挖掘機(jī)工作狀況;三是電氣控制線路存在虛接現(xiàn)象,造成控制器檢測(cè)到的信號(hào)失真;四是先導(dǎo)液壓控制回路出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)不能反映真實(shí)操縱情況。

現(xiàn)代R225LC-7發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高故障排除:在分析上述故障原因的基礎(chǔ)上,我們進(jìn)行了如下故障排除:開(kāi)啟自動(dòng)鎖止功能,不操作先導(dǎo)手柄觀察發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速狀態(tài),確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)三級(jí)自動(dòng)怠速功能能夠?qū)崿F(xiàn)。但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速,然后回到自動(dòng)怠速狀態(tài)。這種現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生,發(fā)生時(shí)間不固定。

拔掉先導(dǎo)油路壓力開(kāi)關(guān)插接件,控制器采集到的信號(hào)為高電平,在先導(dǎo)手柄無(wú)動(dòng)作的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)依然進(jìn)入自動(dòng)怠速狀態(tài)運(yùn)行,且未出現(xiàn)故障。將該插接件兩端短接,控制器采集到的信號(hào)為低電平,在先導(dǎo)手柄無(wú)動(dòng)作的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)入自動(dòng)怠速運(yùn)行。此項(xiàng)檢查說(shuō)明控制器程序和電器控制線路均無(wú)問(wèn)題。將先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)在用油口與閑置油口互換連接,試機(jī)后故障消失。這說(shuō)明該先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)已經(jīng)損壞,更換新的先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)后,該故障徹底解決。本次故障排查,在分析工作原理的基礎(chǔ)上,通過(guò)短接、斷開(kāi)線路和變更元件安裝方法等措施,快速判定出故障部位,提高了修復(fù)速度和質(zhì)量,節(jié)省了維修時(shí)間和成本。

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