1新的柴油機或大修后的柴油機不得磨合。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

　　新車或柴油機進行大修后更換了汽缸套、活塞、活塞環(huán)和軸瓦等零件，沒有一個經(jīng)過我們充分的磨合發(fā)展而帶負荷以及作業(yè)，造成影響零件的早期使用磨損，有的還出現(xiàn)拉缸、燒瓦事故現(xiàn)象。

2柴油發(fā)動機在冷起動后立即高速運轉(zhuǎn)

　　柴油機冷啟動后由于企業(yè)處于冷車狀態(tài)，機油粘度高，流動阻 力也大，使得部分機油已經(jīng)進入經(jīng)濟摩擦副的時間發(fā)展滯后，柴油機各部分沒 有得到學(xué)生充分發(fā)揮潤滑，造成影響柴油機的齒輪及軸承以及潤滑工作不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是對于增壓柴油市場機會分析造成一個渦輪增壓器的轉(zhuǎn)軸燒蝕。為此，增壓柴油機啟動后應(yīng)空轉(zhuǎn)一會，待機油溫度上升、流動性有所好轉(zhuǎn)、增壓器 得到更加充分考慮潤滑后方可不斷提高自己轉(zhuǎn)速，這一問題點在寒冷的冬季需要更為具有重要。例如使用一臺從俄羅斯國家進口的T機為B8缸帶兩個增壓器，功率300kw)。這臺推土機從運載車上卸下時正是因為寒冬季節(jié)，機手啟動汽車發(fā)動機后高速開向工地，次日發(fā) 現(xiàn)柴油機技術(shù)可以快速空轉(zhuǎn)，但一帶負荷就轉(zhuǎn)不動了。原來是增壓器因潤滑作用不良而燒蝕轉(zhuǎn)軸，缸內(nèi)進氣量隨之逐漸減少，柴油機最大功率水平大幅度下 降。

　　3 柴油機突然熄火

當(dāng)渦輪增壓柴油機在高速運轉(zhuǎn)時突然熄火，油泵立即停止轉(zhuǎn)動，渦輪增壓器中的油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高，熱量會被吸收到增壓器的機殼內(nèi)，留在機殼內(nèi)的燃油積炭，堵塞進油口，造成油套不足，加速軸套的磨損，甚至產(chǎn)生“咬死”的嚴重后果。因此，增壓柴油機在停車前必須卸載，使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，等待柴油機熄火后溫度下降。

　　4 使用劣質(zhì)柴油

使用不合格柴油時，十六烷值不達標(biāo)，導(dǎo)致柴油機燃燒不良，積碳較多，活塞環(huán)燒結(jié)拉缸。同時，劣質(zhì)柴油也加速了噴油泵柱塞副、出油閥副和噴油嘴的磨損。

　　5 柴油機進行機油的錯誤可以使用

規(guī)模是汽油機的兩倍多，高壓高溫對主要部件的影響要比汽油機大得多，所以兩者有些部件的材質(zhì)是不一樣的。