挖掘機(jī)油路系統(tǒng)的檢修

挖掘機(jī)油路系統(tǒng)的檢修

下面以小松PC200-7挖掘機(jī)為例，管理好國(guó)家機(jī)器的燃油.機(jī)油.水和空氣，能減少70%的機(jī)器設(shè)備故障，延長(zhǎng)使用機(jī)器進(jìn)行壽命，提高工作效率可以降低企業(yè)成本，

1. 燃料油：根據(jù)溫度不同選擇不同品牌的燃料油（南方柴油數(shù)量基本為0)，不能混有雜質(zhì)。

修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。灰塵和水（這會(huì)導(dǎo)致燃油泵過(guò)早損壞）。劣質(zhì)柴油中含有石蠟和硫磺，每天停車后會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)盡量加滿柴油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水（估計(jì)有點(diǎn)難，怕偷）。日常操作前，打開(kāi)油箱底部的防水閥防水（大家都知道）。油水分離器分離混合在油中的水，因此，應(yīng)隨時(shí)清潔孔，柴油排出后，應(yīng)排出空氣，更換木質(zhì)過(guò)濾器。不要將機(jī)器打空，木質(zhì)過(guò)濾器應(yīng)每500小時(shí)更換一次

二.機(jī)油系統(tǒng)包括中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)油，液壓油，齒輪油，不同企業(yè)品牌進(jìn)行不同社會(huì)等級(jí)的油不能出現(xiàn)混用。不同產(chǎn)品品種的機(jī)油在生產(chǎn)發(fā)展過(guò)程中可以添加的起化學(xué)教育作用或物理教學(xué)作用的添加劑使用不同要保證機(jī)油清潔，防止一些雜物（水、粉塵、顆粒等）混入生活環(huán)境設(shè)計(jì)溫度高應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境分析溫度低應(yīng)選用粘度小的機(jī)油；齒輪油的黏度影響相對(duì)存在較大以適應(yīng)能力較大的傳動(dòng)文化負(fù)載，液壓油的黏度要求相對(duì)來(lái)說(shuō)較小以減小液體作為流動(dòng)資金阻力機(jī)油的組成：礦物系基礎(chǔ)油+添加劑每日機(jī)油質(zhì)量檢查油位應(yīng)在公司上下刻度之間，在發(fā)動(dòng)機(jī)管理工作后檢查其油位時(shí)，應(yīng)等停機(jī)15分鐘以后再行檢查.檢查以機(jī)器設(shè)備停放平穩(wěn)準(zhǔn).機(jī)油500小時(shí)一換，同時(shí)我們更換機(jī)油濾芯黃油：不能直接混入灰塵、砂粒、水分及其他各種雜質(zhì)，選用鋰基型潤(rùn)滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況液壓油：

檢查液壓缸的油位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，停車后15秒內(nèi)將工作裝置放置在圖紙所示位置，向各個(gè)方向移動(dòng)每個(gè)控制手柄，釋放液壓系統(tǒng)內(nèi)部的壓力，檢查油位，油應(yīng)在2比例的液壓油缸排氣濾清器元件之間更換油位，每500小時(shí)更換液壓油濾清器元件，每1000小時(shí)更換液壓油濾清器元件，從液壓系統(tǒng)排放空氣：

1.泵排氣：從泵中排氣：松開(kāi)排氣塞①，檢查排氣塞是否滲油，如果沒(méi)有滲油，拆下主泵的放油軟管，從放油孔②加入液壓油，直到充滿；擰緊排氣塞①，然后安裝排水軟管

2.從油缸中排氣：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，半行程進(jìn)行伸縮每個(gè)油缸4-5次，再操作系統(tǒng)每個(gè)油缸到行程末端4-5次，以便可以完全不同排氣（在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就在中國(guó)高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，油缸通過(guò)內(nèi)部的空氣就會(huì)對(duì)活塞桿的密封或其他相關(guān)零件分析造成嚴(yán)重破壞）。