1.保養(yǎng)及維修自動(dòng)熄火的挖掘機(jī) | 保養(yǎng)及維修挖掘機(jī) | 保養(yǎng)及維修挖掘機(jī) | 保養(yǎng)及維修日立 ec240blc 挖掘機(jī)經(jīng)日常保養(yǎng)后，當(dāng)試驗(yàn)機(jī)行走20米時(shí)自動(dòng)熄火故障。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀后，沒(méi)有異常情況。再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)阻力較大，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承是否持懷疑態(tài)度。

拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)部分連桿瓦拉傷。修理拉緊的連桿瓦，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試機(jī)器，油泵能順利吸排油，檢查其他部位無(wú)異常，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)幾次機(jī)器測(cè)試和檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性原因，發(fā)現(xiàn)連桿瓦再次被拉動(dòng)。最后，日立技術(shù)人員得出結(jié)論，根據(jù)機(jī)油濾清器支架外殼表面鑄造箭頭的方向，機(jī)油濾清器支架是反向的。維修人員回憶，更換機(jī)油濾清器時(shí)，拆卸困難，所以機(jī)油濾清器必須和支架一起拆卸，然后用臺(tái)鉗拆卸機(jī)油濾清器。機(jī)油濾清器支架的安裝方向可以互換。在安裝過(guò)程中，由于沒(méi)有安裝單向閥，沒(méi)有按照機(jī)油濾清器支架外殼表面的鑄造箭頭安裝，機(jī)油濾清器支架無(wú)意中被倒置安裝。單向閥安裝不正確使?jié)櫥吐范氯?，?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，自動(dòng)熄火。修理曲軸，更換曲軸和連桿瓦，正確安裝機(jī)油濾清器支架，然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

圖2。冷卻劑流入發(fā)動(dòng)機(jī)油箱1 clg888裝載機(jī)作業(yè)時(shí)在 hvac 管道中爆裂，發(fā)現(xiàn)后約15升附加冷卻水。發(fā)現(xiàn)引擎下面的排氣管很大。停車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀是否正常，拆下油蓋發(fā)現(xiàn)有水，檢查油位已超過(guò)油位線約25毫米，表明有冷卻液進(jìn)入油底殼。當(dāng)排空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，第一次流出的5l 左右清澈的冷卻液。拆下氣缸蓋檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī) v 氣缸有嚴(yán)重的周向拉傷(短期過(guò)熱一般出現(xiàn)局部拉傷，周向拉傷一般出現(xiàn)長(zhǎng)期過(guò)熱)。發(fā)現(xiàn) v 缸活塞裙部損壞嚴(yán)重，缸套外壁滲漏嚴(yán)重，但連桿和連桿襯套正常。在 v 缸活塞的冷卻噴嘴處發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)20毫米、直徑5毫米的密封圈。該部分插入油道，堵塞了 v 缸活塞冷卻噴嘴的油道。

拆下V型氣缸缸套后，發(fā)現(xiàn)缸套密封圈被高溫?zé)g，局部密封圈環(huán)槽因高溫變藍(lán)。為了進(jìn)一步檢查其他氣缸套密封圈是否在高溫下燒蝕，將VI缸相鄰氣缸套拆下檢查，氣缸套和密封圈正常。故障原因如下:機(jī)油濾清器維修更換時(shí)，其后側(cè)密封圈未放入環(huán)槽內(nèi)，或機(jī)油濾清器出廠時(shí)密封圈未安裝到位。安裝機(jī)油濾清器時(shí)，密封圈意外被擠掉，然后斷裂的接頭進(jìn)入機(jī)油通道，停留在V型氣缸活塞冷卻噴嘴的進(jìn)油口，堵塞了機(jī)油通道。