斗式開挖。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘通常是在斗式或兩者結(jié)合的情況下進行，挖掘機的維護是必要的與臂動作: 控制多路閥組 i 在閥門3的正確位置，當(dāng)油流量為: 油路一泵一閥1,2在閥門中間3的正確位置斗式油缸22大型腔回路: 斗式油缸22小型腔單向節(jié)流閥25換向閥3的正確位置一換向閥4的正確位置一組合閥5的正確位置一組閥 ii 的速度限制10的正確位置一反向壓力閥13油箱過濾器14。此時，斗筒的活塞突出并推動斗進行挖掘?；蛲瑫r操作3號及7號換向閥，使兩者適合挖掘工程。當(dāng)需要操作換向閥6時，使其處于左右位置，然后將 b 泵油注入臂缸19大腔或小腔，使臂缸的上下運動與斗斗和斗桿缸的運動相匹配，提高挖掘效率。(b)全吊斗回轉(zhuǎn)。控制右側(cè)換向閥6，當(dāng)斗提升到一定高度時，控制換向閥1處于左右位置，泵油進入帶轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)電機18驅(qū)動電機轉(zhuǎn)向卸油點。完整的斗輪轉(zhuǎn)動主要是手臂與旋轉(zhuǎn)馬達的復(fù)合動作。(c)卸貨?？刂崎y7控制桿油缸，調(diào)整卸料半徑; 然后控制閥3在左邊位置，使斗活塞后移，卸料斗。為了調(diào)整卸料臂缸的位置也要配合。此時是桿缸與斗復(fù)合作用，雙臂作用。(d)回轉(zhuǎn)操作逆向閥操作者處于左右位置，轉(zhuǎn)盤反向旋轉(zhuǎn)。同時，通過操作換向閥6、7，使吊桿缸和斗桿缸一起工作，空斗放置在挖掘點上。

系統(tǒng)中主要液壓元件的作用。(a)由換向閥4控制的輔助液壓缸20用于抓斗操作。(b)為了限制動臂、斗桿和鏟斗因自身重量而快速下降，單向節(jié)流閥23、24和25。(c設(shè)置在他們的電路上。(c)整個機器由行走馬達16和17驅(qū)動。左右電機分別屬于兩個獨立的油路。例如，換向閥8和2被同時操作以使其被留下。左右電機16、17以相同的轉(zhuǎn)速向前或向后旋轉(zhuǎn)(在兩個油路容積效率相等的情況下)。因此，挖掘機可以保持直線行駛。如果使用單泵系統(tǒng)，很難做到(在左右電機運行阻力不相等的情況下)。(d)左右馬丹斯配備電磁雙速閥，可獲得雙速行走速度。一般行走電機內(nèi)部兩排柱塞缸并聯(lián)供油，是低速擋，如果操作電磁二速閥，會串聯(lián)供油(如圖)，處于高速擋。

(E)系統(tǒng)回油回路上的限速閥10用于自動控制行走速度，防止挖掘機下坡時超速滑坡。