挖掘機發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)維修基礎知識詳解

    1.機油再經(jīng)過加工缸體中的油道去潤滑方式大部分企業(yè)其它的正時齒輪以及軸承，兩個方面沒有使用潤滑油可以直接影響供應的齒輪選擇軸承是由回曲軸箱的機油來潤滑的。挖掘機維修兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。安徽挖掘機翻新在沒有消耗功率附件，如消音器、風扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。安徽挖掘機修理廠必須做好設備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。這里需要我們又回到總圖，所有的油道和油管都充滿了機油，但迄今為止，我們不能忘了自己提到由于渦輪增壓器。對于提高渦輪增壓器，機油供應是具有關鍵性的。

     2.渦輪增壓器主要通過分析渦輪增壓器供油管得到提升潤滑油，該供油管接在不同供油控制系統(tǒng)的渦輪增壓器供油閥上。在剖面設計圖上，機油問題通過發(fā)展藍色的油道進入汽車渦輪殼體，一旦出現(xiàn)發(fā)動機無法起動，在渦輪增壓器軸上的自由市場浮動導致軸承和止推軸承工作就必須有潤滑油產(chǎn)品供應，即使是學生沒有信息過濾的潤滑油。渦輪增壓器供油閥是一個國家優(yōu)先閥，當發(fā)動機一起動，它就把機油供應給渦輪增壓器。在新型的機器上，這個閥位于機油濾清器座上，它從兩處得潤滑油：直接從機油泵；機油濾清器的出口處。

    3.當一臺渦輪增壓式發(fā)動機起動時，機油直接從機油泵進入渦輪增壓器供油閥，向上經(jīng)過供油管直到渦輪增壓器。如果機油非常冷，機油冷卻器會引起足夠的阻力去打開機油冷卻器旁通閥。這個旁通閥保證給軸承立即供應潤滑油。當系統(tǒng)中的機油壓力達到正常范圍后，渦輪增壓器供油閥關閉從油泵來的通道，同時，打開從濾清器座出口到渦輪增壓器的油道。這時，渦輪增壓器得到全部經(jīng)過濾清器過濾的潤滑油。注意：機油壓力已使機油冷卻器旁通閥關閉，因此現(xiàn)在所有流入發(fā)動機的機油都是經(jīng)過冷卻和濾清的。

    4.我們現(xiàn)在還有一個閥沒有考慮。請注意，如果機油濾清器被堵塞，會發(fā)生什么？從機油冷卻器來的機油不能通過濾清器，因此管路中的壓力會打開濾清器旁通閥。渦輪增壓器和其它發(fā)動機零件仍能從主油道得到全流量的潤滑油，但是沒有經(jīng)過濾清的潤滑油。

    5.您可能還記得，我們在這節(jié)課中多次提到鋼瓶泄漏。 裝飾公司認為，如果從氣缸泄漏到曲軸箱中的氣體不能從曲軸箱中釋放出來，將導致曲軸箱中的壓力上升到危險水平。 釋放曲軸箱中的壓力是曲軸箱通氣裝置的主要功能。 它允許空氣進出曲軸箱；它還包括一個過濾元件，以防止異物進入曲軸箱中的機油。 

    6.現(xiàn)在我們已經(jīng)研究了一個典型的潤滑系統(tǒng)，我們的目標是獲得診斷導致機油壓力表讀數(shù)出現(xiàn)問題所需的經(jīng)驗。 現(xiàn)在你可以休息一下，或者討論機油壓力低的原因。 在所有機器維護手冊中，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)列出了常見原因。